Les États-Unis ont autorisé temporairement certaines transactions sur le diesel d’origine russe, après l’annonce d’un accord entre Donald Trump et Vladimir Poutine. Une décision qui suscite des inquiétudes à Kyiv, où Volodymyr Zelensky redoute un renforcement des ressources financières de Moscou en pleine guerre contre l’Ukraine.
Donald Trump assouplit les restrictions sur le diesel russe. Vendredi 9 octobre 2026, le président américain a annoncé un accord avec son homologue russe, Vladimir Poutine, portant sur la commercialisation de ce carburant, y compris aux États-Unis.
Dans la foulée, le département américain du Trésor, à travers l’Office of Foreign Assets Control (OFAC), a publié une autorisation temporaire permettant certaines opérations liées à la vente, à la livraison et à l’importation de diesel d’origine russe.
La licence générale numéro 135 encadre ces transactions. Cette mesure ne signifie toutefois pas une levée générale des sanctions américaines contre Moscou.
Des livraisons de plusieurs millions de tonnes annoncées
Pour justifier cet accord, Donald Trump a évoqué plusieurs livraisons de diesel russe. Selon les chiffres qu’il a publiés sur son réseau Truth Social, plus de 300 000 tonnes seraient prévues dans l’immédiat, suivies de 500 000 tonnes en novembre, puis d’un million de tonnes supplémentaires.
Une livraison additionnelle de trois millions de tonnes est également envisagée, sous réserve des capacités de raffinage russes. Ces volumes restent des engagements annoncés dont la réalisation n’est pas encore confirmée.
Washington présente cette initiative comme un moyen d’atténuer la hausse des prix des carburants. Elle intervient à quelques semaines des élections américaines de mi-mandat, prévues le 3 novembre 2026.
Zelensky dénonce un risque pour l’Ukraine
À Kyiv, cette décision suscite des préoccupations. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky redoute que la reprise de certaines transactions sur les produits pétroliers russes permette à Moscou d’accroître ses revenus et de disposer de ressources supplémentaires pour poursuivre la guerre en Ukraine.
Des élus américains ont également critiqué cet assouplissement, selon des informations rapportées par Reuters et Associated Press.
L’impact de la mesure sur les prix du carburant reste cependant incertain. Des analystes cités par Associated Press estiment que les volumes annoncés pourraient ne pas suffire à provoquer une baisse durable des prix sur les marchés internationaux.
Les modalités des livraisons et leurs effets sur les recettes russes restent à préciser. En attendant, la décision américaine relance les interrogations sur l’équilibre entre les objectifs énergétiques de Washington et sa politique de sanctions contre Moscou.
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