Premier port à conteneurs en Afrique subsaharienne, le port autonome de Lomé était à l’honneur vendredi 9 décembre 2022 à la 17e Foire Internationale de Lomé (FIL 2022). Une occasion pour la direction générale de présenter les résultats salués dans le classement ‘One Hundred Ports’ de la revue spécialisée Lloyd’s List et d’exposer les réformes en cours pour maintenir le cap.
La journée placée sous le thème : « Digitalisation des opérations portuaires défi majeur pour le développement de l’économie togolaise », a permis aux responsables de revenir en détail sur les actions engagées pour rendre plus compétitive la plateforme portuaire.
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Selon le rapport présenté, le Port Autonome de Lomé a réalisé un parcours glorieux ces cinq dernières années. Le trafic global a connu une croissance de 52,55% passant de 19 316 624 tonnes en 2017 à 29 470 695 tonnes en 2021.
Le trafic export a progressé de 8,21% entre 2020 (1 336 308 tonnes) et 2021 (1 445 970 tonnes). Le transbordement aussi a connu une augmentation de 1,18% entre 2020 (16 975 696 tonnes) et 2021 (20 061 481 tonnes).
Parmi les réformes ayant concouru à cette embellie se trouve, la dématérialisation totale des documents et procédures qui assure la rapidité des formalités administratives et simplifie les circuits d’enlèvement des marchandises.
« La digitalisation des services est d’abord une volonté du gouvernement qui ambitionne d’améliorer le climat des affaires dans notre pays enfin d’attirer plus d’investisseurs. Cette volonté a été renforcée par l’avènement de la crise sanitaire liée à la Covid-19. Cette crise nous a permis d’accélérer la digitalisation. Déjà en 2014, la volonté du Chef de l’Etat s’est traduite par la mise en place du Guichet Unique pour pouvoir prendre en compte la dématérialisation d’un certain nombre d’activités au port autonome de Lomé », a indiqué FAWIE Eyalon, Chef Service Facturation et Coordonnatrice projet « totale dématérialisation des procédures » au PAL.
