Le conseil des ministres a salué mercredi 15 mars 2023 à Lomé, les résultats « encourageants » enregistrés par le du Port autonome de Lomé (PAL) de 2018 à 2022.
Sur cette période où le PAL est classé 4ème en termes de trafic conteneurs en Afrique, le trafic global dans ce port a connu une croissance de 34,6% passant de 22 millions de tonnes à près de 30 millions de tonnes.
« Saluant les résultats encourageants obtenus, le conseil a attiré l’attention sur la nécessité de poursuivre l’amélioration des services offerts aux clients du port afin de conserver la compétitivité et le leadership de notre pays en tant que hub logistique conformément aux ambitions de la feuille de route gouvernementale », a précisé le communiqué final du conseil.
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Vendredi 24 février 2023 lors de la journée de presse, le directeur Général du Port Autonome de Lomé, contre Amiral Fogan Adégnon a fait part d’une évolution significative malgré une rude concurrence des ports de Téma, de Cotonou et d’Abidjan. Le trafic global a connu une croissance de 62,5% entre 2018 et 2022 passant de 18 320 953 à 29 771 988 tonnes.
En 2022 dans le classement ‘One Hundred Ports’ de la revue spécialisée Lloyd’s List, le port de Lomé a été classé 96ème au niveau mondial et premier port à conteneurs en Afrique subsaharienne.
Cette performance, le PAL la doit notamment à “une année exceptionnelle”, marquée une nouvelle fois par une croissance à deux chiffres (13,7%) du volume d’EVP. En effet, l’infrastructure a brassé en 2021, 1 962 304 conteneurs en tout, contre 1 725 270 en 2020.
Ces performances sont davantage remarquées sur le plan continental. Unique représentant de la sous-région dans le classement, le Port de Lomé se classe 1er en Afrique subsaharienne et maintient son statut de 4ème sur le continent derrière les plateformes de Tanger Med (Maroc), Port Saïd (Egypte), et Durban (Afrique du Sud).
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