Les rapports des Schémas directeurs d’aménagement et d’urbanisme (SDAU) des communes Ogou 1, Kloto 1 et de Zio1 ont été validés au cours des ateliers, du 19 au 21 décembre à Atakpamé, Kpalimé et Tsévié.
L’élaboration du SDAU découle de la mise en œuvre du Projet d’infrastructures et de développement urbain (PIDU), financé conjointement par l’Etat togolais et la Banque mondiale, à travers sa composante 2 « renforcement institutionnel et assistance technique ». L’objectif est d’examiner, d’amender et de valider le rapport du schéma directeur de ces communes, conçu sur une période de 17 ans notamment de 2023 à 2040.
A Atakpamé, le rapport a été présenté par le consultant du cabinet Nouveaux territoire consultant (NTC), Daniel Charlou. Le rapport présenté à l’assistance est le fruit du travail réalisé par les cabinets Ségic Igénerie, Nouveaux Territoires Consultant (NCT) et Land Act.
A Kpalimé, l’élaboration du SDAU fait suite au constat selon lequel la ville de Kpalimé a progressé de 16,51% en douze ans. Cette ville est confrontée à une occupation spatiale qui accentue malheureusement les déséquilibres structurels et des dysfonctionnements défavorables à un développement harmonieux de son territoire.
A Tsévié, la validation de ce document est l’aboutissement d’un processus marqué par les réunions techniques des acteurs communaux sur le plan d’affectation des sols et des fiches projets structurants, l’élaboration de la vision stratégique et des orientations fondamentales par un cabinet de consultants et la validation technique avec le comité national de suivi à Lomé.
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Dans toutes ces communes, les participants ont été éclairés sur le Schéma directeur d’aménagement et d’urbanisme (SDAU). Le SDAU est un document de planification de développement urbain, de développement coordonné et organisé tant sur le plan économique que social de la commune. Il permettra de concilier à la fois les capacités à ouvrir des terrains pour permettre à ceux qui veulent s’installer dans la commune, d’accéder au foncier avec un bon rapport qualité prix tout en évitant l’étalement urbain.
Avec ATOP
