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Le Togo dévoile des plans pour la ligne principale Lomé – Cinkassé de 760 km

Le Togo sera un pôle logistique majeur dans la sous-région d’ici 2022 avec notamment le développement d’une ligne de chemin de fer lourd Lomé-Cinkassé de 760 km couvrant l’ensemble du pays.

Le développement d’un pôle logistique est l’un des trois principaux piliers du Plan de développement national (PND). Le gouvernement vise un taux de croissance de 7,6 % du PIB d’ici 2022. La ligne devrait être développée dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP), conformément à la stratégie du gouvernement togolais consistant à utiliser des financements privés pour financer 65% du PND.

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Togo (CCIT), M. Germain Meba, a déclaré que le développement de la ligne principale Tema-Ouagadougou au Ghana voisin a mis en évidence la nécessité pour le Togo de rester au courant des développements dans la région et de rester compétitif.

«Nous devons également mettre en place notre réseau le plus rapidement possible», a déclaré Meba. « Sans un nœud ferroviaire, le trafic portuaire sera probablement détourné vers les pays voisins, tels que le Ghana. »

Le Togo dispose actuellement d’un petit réseau utilisé pour transporter le phosphate des sites de production au port. Cependant, aucun service de fret voyageurs ou grand trafic n’existe dans le pays depuis le milieu des années 90.

Togo Invest

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La société gouvernementale Togo Invest Holding (TI) a été chargée de développer la ligne. Selon TI, le port en eau profonde du Togo à Lomé pourrait attirer de gros navires et le développement de la ligne générerait des avantages économiques pour les régions.

« La vision du corridor de transport du Togo est centrée sur la construction d’une nouvelle ligne de chemin de fer lourd combinée à l’amélioration des infrastructures routières et de télécommunication qui s’étend du port de Lomé au passage frontalier de Cinkasse, dans le nord du pays », a déclaré TI.

«Le projet de corridor de transport vise non seulement à soutenir le développement et la croissance de l’économie togolaise, mais également à stimuler le commerce transfrontalier et la croissance des économies de l’arrière-pays; ces objectifs seront atteints en développant des infrastructures stratégiques et en investissant dans des projets d’ancrage à grande échelle. « 

24heureinfo et railjournal

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