Le Port Autonome de Lomé (PAL) poursuit sa croissance avec un trafic global atteignant 30 641 830 tonnes en 2024, contre 30 085 553 tonnes en 2023, soit une hausse de 1,85 %. Ce chiffre a été communiqué par le Contre-Amiral Fogan Kodjo Adégnon, directeur général du PAL, lors de la journée de presse organisée mercredi 23 avril 2025 à Lomé.
Cet événement annuel, dédié à la transparence et à la communication autour des performances du port, a réuni des professionnels des médias, les responsables des différents services du PAL ainsi que de nombreux partenaires économiques et institutionnels.
Bilan contrasté du trafic portuaire
Les chiffres communiquées dessinent une dynamique en demi-teinte. Tandis que les opérations de transbordement ont connu une hausse significative de 7,11 % (passant de 18,89 millions de tonnes en 2023 à 20,23 millions en 2024), les segments import et export ont reculé respectivement de 3,77 % et 19,72 %.
En matière de desserte maritime, 1 525 navires ont accosté au port en 2024, contre 1 554 en 2023, marquant une baisse de 1,97 %. Toutefois, le nombre de navires commerciaux a progressé, passant de 1 411 à 1 440 unités.
Digitalisation et modernisation au cœur des priorités
Fidèle à sa volonté de moderniser ses services, le PAL a franchi un cap décisif dans la dématérialisation de ses procédures. L’enlèvement des marchandises et le paiement des factures sont désormais entièrement numérisés. Les clients peuvent consulter et régler leurs factures en ligne via la plateforme osipaye.com, ou encore soumettre des requêtes sur le portail epaltogo.com, évitant ainsi les déplacements physiques.
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Autre innovation majeure : le développement de la plateforme GUFORD, un guichet unique électronique destiné à centraliser et sécuriser les échanges de documents dans le cadre du commerce maritime. Cet outil vise à améliorer l’efficacité opérationnelle du port et à renforcer sa compétitivité à l’échelle régionale et internationale.
Une ambition réaffirmée malgré les défis
Présent à l’événement, le ministre de l’Économie maritime, Richard Gbalgueboa Kangbéni, a salué les efforts du PAL, soulignant les avancées réalisées dans le cadre de la feuille de route gouvernementale 2020-2025, notamment l’extension des infrastructures et la modernisation des plateformes logistiques terrestres.
« Malgré les défis et la concurrence croissante dans la sous-région, l’année écoulée a confirmé notre position de hub logistique stratégique. En 2025, nous poursuivrons nos efforts pour allier innovation, modernisation et performance durable », a déclaré le Contre-Amiral Adégnon.
