Transport aérien africain : à Lomé, Faure Gnassingbé trace la voie d’un ciel unique pour accélérer l’intégration du continent
Le Président du Conseil, Faure Essozimna Gnassingbé, Champion du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), a ouvert ce lundi 15 juin 2026 à Lomé la première Convention et Exposition africaines du transport aérien. Devant plusieurs dirigeants et acteurs majeurs du secteur, il a défini les grandes orientations pour faire du transport aérien un levier d’intégration et de transformation économique de l’Afrique.
Lomé au cœur des ambitions du ciel africain
La rencontre de haut niveau a réuni notamment le Président rwandais Paul Kagamé, l’ancien chef d’État nigérian Olusegun Obasanjo, des ministres africains des Transports ainsi que des représentants de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), de l’ACI Afrique et de l’IATA.
Cette première Convention s’inscrit dans la dynamique de mise en œuvre du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), considéré comme l’un des piliers de l’intégration continentale portée par l’Union africaine.
Transformer les engagements politiques en actions concrètes
Dans son intervention, Faure Gnassingbé a appelé les États africains à passer d’une phase de déclarations à une mise en œuvre effective des réformes.
Selon lui, l’harmonisation des politiques aériennes, l’ouverture réelle des routes et une meilleure exploitation des droits de trafic sont indispensables pour renforcer la connectivité du continent.
« Le Marché unique du transport aérien africain doit entrer dans une phase plus concrète », a-t-il souligné.
Rendre le transport aérien plus accessible et compétitif
Le Président du Conseil a également insisté sur la nécessité de réduire les coûts du transport aérien et de simplifier les formalités qui limitent encore la mobilité en Afrique.
Pour atteindre cet objectif, il a plaidé pour :
- des infrastructures modernes ;
- des compagnies aériennes performantes ;
- le renforcement des compétences techniques ;
- l’intégration du numérique et des exigences environnementales.
Il a également appelé à plus de transparence sur les taxes et les frais appliqués au secteur.
Faire de l’aviation un moteur de développement économique
Au-delà du transport des passagers, Faure Gnassingbé estime que l’aviation doit être considérée comme une véritable infrastructure économique.
Il a notamment mis en avant le potentiel du fret aérien pour soutenir l’agriculture, l’industrie, la santé, le commerce numérique et les exportations à forte valeur ajoutée.
Le dirigeant togolais a souligné l’importance d’une approche intégrée associant les infrastructures routières, ferroviaires, maritimes et aériennes afin d’améliorer la compétitivité des économies africaines.
Vers une industrie aéronautique africaine plus souveraine
Autre axe majeur évoqué : la construction d’une industrie aéronautique africaine capable de réduire la dépendance extérieure du continent.
« Un ciel africain unique n’est pas seulement un projet d’aviation. C’est un projet d’intégration, de développement et de souveraineté », a affirmé le Président du Conseil.
Il a invité les États à considérer l’aviation civile comme une filière créatrice d’emplois qualifiés et d’opportunités pour la jeunesse africaine.
Le Togo confirme son ambition de hub logistique régional
En accueillant cette convention, le Togo réaffirme sa volonté de se positionner comme une plateforme commerciale et logistique en Afrique de l’Ouest.
Pour Faure Gnassingbé, cette ambition nationale s’inscrit dans une vision plus large : celle d’une Afrique davantage connectée à elle-même pour accélérer sa transformation.
Le leadership de Faure Gnassingbé salué par les dirigeants africains
Les orientations du Président du Conseil ont reçu le soutien des participants.
Paul Kagamé a salué l’engagement du dirigeant togolais en faveur de la connectivité africaine, rappelant qu’« aucun pays ne peut réussir seul ».
De son côté, Olusegun Obasanjo a félicité le Champion du MUTAA pour les avancées enregistrées dans l’ouverture du ciel africain et la régulation du secteur.
Cette reconnaissance s’est matérialisée par la remise d’un prix à Faure Essozimna Gnassingbé pour son engagement en faveur de l’intégration aérienne du continent.
